上海凤凰官网匡海波向《每日经济新闻》记者解释称,“运个货”是内贸集装箱自营货运公司,目前刚起步,主推业务合伙人模式;“运去哪”是外贸货代转型升级,是外贸集装箱的自营货运公司,且也提供外贸货代公共平台服务;“Flexport”是以大客户业务为起步,逐步衍生供应链服务符合更多的直客,尤其是全球供应链的大客户,平台主打外贸集装箱自营货运公司+航运供应链软件服务公司。

2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。快3两同号守号秘诀但是,即便市场空间巨大、资金涌入,匡海波认为,相比于公路运输“车”和“货”两端的完全开放,海运仍属于不完全开放的市场,且物流方式极度复杂、进入门槛较高,海运物流的互联网、信息化升级仍将面临较大挑战。